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但是每天到公司开完晨会

2018-12-07 20:27
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  说到丰田生产方式,相信大家都不陌生。在市场上有各种各样的丰田管理方式的培训书籍及课程,这些信息足够清楚地描述了丰田管理方式的方方面面,但每一个采用丰田管理方式的企业,总是会遇到这样或者那样的问题,鲜有一个企业能够达到丰田的管理水平。

  我曾经作为供应商,在广汽丰田现场提供设备及备品备件的销售及售后服务近10年,近距离地,肤浅地亲身体验丰田生产方式和管理理念。

  进入广汽丰田的前半年,我偶尔在送货的时候,会在工厂里面迷路。那时候还只有第一工厂,幸运的是,第二工厂跟第一工厂比邻而建,布局也大体上一致,免除了我这个路盲人的尴尬。可怕的是现在第三工厂不在一个地方,而且布局上有了很大的变化,估计还要继续迷路、问路。

  虽然不是丰田员工,但是每天到公司开完晨会,就会到丰田现场,一般会在现场待上大半天。穿着厚重的安全鞋和安全帽,偶尔需要往返两次从一线总装走到二线总装,相当于从工厂的一头走到工厂另一个尽头,一天下来脚都要磨破皮。

  虽然厂内有通勤班车,但是直到现在我还是喜欢在厂里面走路,因为这样可以近距离感受工厂的气氛,工厂设备的声音,生产广播的声音,焊装车间的焊烟味道总是会让人还意犹未尽。

  工厂里面有很多过道,在过十字路口的时候,都需要进行“指差确认”。不仅仅眼睛要往左往右看,而是要用手指左指右,以此来确认左右无来车,路况安全后才能通过。现在偶尔在过马路红绿灯的时候,也会不自觉地用手指左指右,引来路人怪异的目光。

  丰田对于安全观念极其重视,供应商在施工时如果出现安全事故,按照事故的严重程度分为写报告通报到一票否决开除供应体系。丰田员工都有自己的安全宣言,比如走路不打手机等等。

  丰田对于安全理念的强调,让我在生活中也强调安全理念。家里安装衣架,吊顶灯,空调等,我都会再三跟师傅强调要注意安全,要再三确认是否安装牢固。最后师傅都说我是不是在工厂里面管安全的。

  在设备规格上也是一样,丰田采用很多非标定制产品,就是需要在原有设备基础上增加安全方面的装置。曾经我们在一个非丰田客户导入丰田使用的设备时,被供应商告知,我们究竟是需要的丰田式样,还是标准试样。同样在丰田导入设备时候,按照标准型号去跟供应商询价,偶尔会被供应商告知,他们这个产品有一个丰田规格。

  在丰田现场里面,走路的时候不允许打电话。刚进工厂时,违反了这个规定,在走道上,迎面走来一位日本籍工厂长,一顿日语巴拉巴拉,最后由于我真诚的目光,用蹩脚的日语表示以后注意,顺利逃脱。

  丰田是一个会把人惯坏的公司,供应商可以申请出入证,免除供应商每次进厂登记的手续,也消除登记时需要跟被拜访人的电话确认时对被访人工作的打扰。出入证也是饭卡,可以在丰田饭堂吃饭,不用排队买饭票,也不用在夏天冒着烈日,冬天吸着寒风到工厂外面解决午饭问题,便宜安全卫生。

  现在丰田升级了访客系统,可以通过微信公众号,填写预约信息,填写成功后,被访人会收到一条信息,审核通过后,来访人在登记处自行刷身份证就可以完成访客单的打印,并通过访客单中的二维码进入丰田。

  有一次由于输入的问题,无法完成预约,显示错误。我在微信号上面写工单,很快就有相关人员跟我取得联系,并将问题快速解决完毕。

  取出尘盒可以看到容积达到了600ML,对于大户型来说也能轻松一次清扫,不用中途再去倾倒垃圾,同时尘盒配有HEPA滤网,工作时可以有效阻隔细小灰尘等物质,防止内部灰尘吹出造成的二次污染。

  丰田是一个会把人惯坏的公司,门口拥有一个不断扩大的停车场,不仅员工可以停,供应商也可以停,不用到处找停车位,也不用担心乱停乱放被贴牛肉干。

  丰田是一个会把人惯化的公司,丰田的饭堂不仅仅是饭堂,一般工厂的饭堂仅仅是吃饭的场所,在很多时间是闲置的。丰田很好地利用饭堂,在就餐时它是一个饭堂,在其他时间它就是会客区,这样一来丰田就有大量的会客区,再也不用到处找会客室,一张桌子,或者一张椅子了。在采购部、制造部都有一个这样的饭堂,极其方便。

  丰田是一个会把人惯坏的公司,供应商货物送达验收后,相关部门会跟进供应商给付发票和货款支付,甚至丰田会明确告知供应商,每个月在哪个时间会给支付货款,这样每一年的付款日程几乎没有延迟过。

  丰田生产方式是一个整体的综合概念,仅仅依靠在制造的环节进行改善,并无法完成体系的革新,而是包括研发、设计、供应、制造、销售和售后等等这些全流程的理念革新。

  我们作为供应商紧密跟进工厂的建设进程,或者车型的导入日程,丰田也会将整体日程告知,以便双方在日程上达成一致,减少项目之间的延迟导致最终整体日程的延误。

  在项目执行的过程中,都可以听到一堆完全陌生的名词,比如看板、号口、号试、自工序完结、不具合、不良再发、245L、398L等等。

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